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大型機(jī)械設(shè)備起重搬運(yùn)的現(xiàn)場需要做好哪些工作
來源:www.alkemico.com 發(fā)布時(shí)間:2019年08月19日
大型機(jī)械設(shè)備起重搬運(yùn)的現(xiàn)場需要做好哪些工作?機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)操作人員在作業(yè)前有必要對作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物物件重量和散布狀況進(jìn)行全面了解。一起要查看設(shè)備的液壓系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等,確保設(shè)備良好狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備搬運(yùn)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為吊裝作業(yè)供給滿足的作業(yè)滿足的作業(yè)場地,清理或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。
作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有統(tǒng)一指揮,有明確固定的指揮信號,以防作業(yè)紊亂發(fā)作事端。作業(yè)現(xiàn)場裝卸轉(zhuǎn)移人員和機(jī)具操作人員,應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮。非裝卸轉(zhuǎn)移人員,均禁絕在作業(yè)現(xiàn)場停留。對各種裝卸設(shè)備,有必要制定安全操作規(guī)程,并由經(jīng)過操作訓(xùn)練的專職人員操作,以防發(fā)作事端。在裝卸轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)品操作前,有必要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,預(yù)先做好準(zhǔn)備作業(yè),認(rèn)真細(xì)致查看裝卸轉(zhuǎn)移工具及操作設(shè)備。作業(yè)完畢后,沾染在工具上面的物質(zhì)有必要鏟除,防止彼此沖突的物質(zhì)引起化學(xué)反應(yīng)。對操作過氧化劑物品的工具,有必要清洗后方可運(yùn)用。起重機(jī)在吊運(yùn)物件進(jìn)程中,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出信號,告訴下面人員脫離,并采取重復(fù)起落措施,把被吊物落在安全地段。不應(yīng)任其自由降落,也禁絕在此進(jìn)程中搶修。在吊運(yùn)多人掛吊的重物時(shí),司機(jī)只能聽從吊運(yùn)前確定的指揮。但其他任何人發(fā)出緊迫風(fēng)險(xiǎn)信號時(shí),司機(jī)均應(yīng)立即泊車。吊運(yùn)中如突然停電或電壓下降等故障使重物無法下落時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)設(shè)法告訴下面人員脫離,并設(shè)警戒,然后再組織人員采取可靠措施搶修。
不同的重物,昆明大型設(shè)備起重搬運(yùn)時(shí)綁縛的點(diǎn)是不一樣的,為防止物體的傾斜、翻倒、變形、損壞,應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點(diǎn)、重心位置,正確挑選綁縛點(diǎn),使物體在吊運(yùn)進(jìn)程中有滿足的穩(wěn)定性,避免發(fā)作事端。云南設(shè)備吊裝就位服務(wù)公司用兩根或兩根以上繩子綁縛起吊重物時(shí),繩子的交匯處也就是吊鉤位置應(yīng)與重心在同一條鉛垂線上。
作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有統(tǒng)一指揮,有明確固定的指揮信號,以防作業(yè)紊亂發(fā)作事端。作業(yè)現(xiàn)場裝卸轉(zhuǎn)移人員和機(jī)具操作人員,應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮。非裝卸轉(zhuǎn)移人員,均禁絕在作業(yè)現(xiàn)場停留。對各種裝卸設(shè)備,有必要制定安全操作規(guī)程,并由經(jīng)過操作訓(xùn)練的專職人員操作,以防發(fā)作事端。在裝卸轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)品操作前,有必要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,預(yù)先做好準(zhǔn)備作業(yè),認(rèn)真細(xì)致查看裝卸轉(zhuǎn)移工具及操作設(shè)備。作業(yè)完畢后,沾染在工具上面的物質(zhì)有必要鏟除,防止彼此沖突的物質(zhì)引起化學(xué)反應(yīng)。對操作過氧化劑物品的工具,有必要清洗后方可運(yùn)用。起重機(jī)在吊運(yùn)物件進(jìn)程中,當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器失靈時(shí),司機(jī)應(yīng)立即發(fā)出信號,告訴下面人員脫離,并采取重復(fù)起落措施,把被吊物落在安全地段。不應(yīng)任其自由降落,也禁絕在此進(jìn)程中搶修。在吊運(yùn)多人掛吊的重物時(shí),司機(jī)只能聽從吊運(yùn)前確定的指揮。但其他任何人發(fā)出緊迫風(fēng)險(xiǎn)信號時(shí),司機(jī)均應(yīng)立即泊車。吊運(yùn)中如突然停電或電壓下降等故障使重物無法下落時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)設(shè)法告訴下面人員脫離,并設(shè)警戒,然后再組織人員采取可靠措施搶修。
不同的重物,昆明大型設(shè)備起重搬運(yùn)時(shí)綁縛的點(diǎn)是不一樣的,為防止物體的傾斜、翻倒、變形、損壞,應(yīng)根據(jù)物體的形狀特點(diǎn)、重心位置,正確挑選綁縛點(diǎn),使物體在吊運(yùn)進(jìn)程中有滿足的穩(wěn)定性,避免發(fā)作事端。云南設(shè)備吊裝就位服務(wù)公司用兩根或兩根以上繩子綁縛起吊重物時(shí),繩子的交匯處也就是吊鉤位置應(yīng)與重心在同一條鉛垂線上。
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